BAC PRO Polyvalent navigant pont/machine

Objectifs de la formation

Double compétence

  • Responsable de petites unités à la pêche et au commerce :
    • Conduire un navire de pêche ou un navire à passagers ;
    • À la pêche, assumer la responsabilité des opérations de capture ou de nettoyage du poisson ;
    • Assurer la sécurité de l’équipage et des passagers.
  • Mécanicien de petites unités à la pêche, au commerce ou à la plaisance.

Recrutement

  • Après la classe de 3ème pour une entrée en classe de 2nde ; 
  • Après la classe de 1ère ou Terminale pour une entrée en 1ère via un dossier de positionnement ;
  • Après un diplôme de niveau 3 ;
  • Être apte à la navigation.

Enseignements

Les enseignements généraux : français, mathématiques, histoire-géographie, sciences-physiques, anglais, arts appliqués et EPS.

Les enseignements techniques et professionnels : conduite et stabilité du navire, conduite de la pêche, matelotage, traitement et valorisations des ressources, gestion et management de l’entreprise maritime, réglementation maritime, anglais maritime/technique, machines marines, électrotechnique, maintenance des systèmes automatisés, et la sécurité. 

Des formations spécifiques en cours de cursus permettent d'obtenir :

  • Le certificat de formation de base à la sécurité (CFBS) ;
  • Le certificat de formation à l'enseignement médical niveau 1 (EM1) ;
  • Le certificat de sensibilisation à la sûreté ;
  • Les attestations “navires à passagers” ; 
  • Le certificat restreint d’Opérateur Radiocommunication (CRO).

18 semaines de formation en entreprise sur une période de 3 ans :

  • 4 semaines en classe de 2nde ;
  • 6 semaines en classe de 1ère ;
  • 8 semaines en classe de Terminale.

"Passerelles" vers les titres maritimes

En fin de classe de Première, l'Attestation de Réussite Intermédiaire (ARI - délivrée sous condition de notes) permet la délivrance, sous réserve du respect de certaines conditions (pas de service en mer) :

  • Du certificat de matelot pont (appui pont) ;
  • Du certificat de mécanicien (appui machine) ;
  • Du brevet de mécanicien 250 kW (direction machine).

Ils permettent de travailler à bord d’un navire de pêche.

Le baccalauréat Polyvalent, sous réserve du respect de certaines conditions, conduit à la délivrance : 

  • Du certificat de matelot pont, du certificat de mécanicien et du diplôme de mécanicien 250 kW (puis du brevet de mécanicien 250 kW) s'ils n'ont pas été obtenus avec l'ARI ;
  • Du diplôme de capitaine 200 et du diplôme de mécanicien 750 kW qui permettent, sous réserve du respect de certaines conditions (dont du service en mer), la délivrance du brevet de capitaine 200 (et du C200 Pêche avec le module Pêche) et du brevet de mécanicien 750 kW, pour exercer des fonctions de capitaine ou de chef mécanicien (niveau direction) à bord de tout navire de jauge jusqu'à 200 UMS ou de moins de 750 kW.

Ces diplômes et titres sont délivrés par l'administration, sur demande.

En cas d’échec à l’examen du baccalauréat CGEM Commerce ou de rupture anticipée de scolarité, des modules peuvent être acquis, sous réserve du respect de certaines conditions (présentation, assiduité, notes minimales). Ils permettent ensuite la délivrance de titres permettant de travailler à bord d'un navire.

Poursuite d’études

  • En BTSM Pêche et Gestion de l’Environnement Marin et BTSM Maintenance des Systèmes Electro-Navals (après une classe de mise à niveau) ;
  • Progression dans la carrière de marin par la formation continue modulaire.

Débouchés (métiers)

  • Capitaine d’un navire de pêche ou d’un navire à passagers (jauge brute inférieure à 200 UMS) ;
  • Mécanicien sur un navire de commerce, de plaisance ou de pêche ;
  • Cadre ou responsable d’une entreprise dans le secteur maritime ;
  • Agent de maîtrise dans une entreprise maritime (service technique d’un armement) ou para-maritime (chantier de réparation navale).